ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ-ΨΥΧΑΓΩΓΙΑ-ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ

Ρομποτικός εξωσκελετός που «ακολουθεί» τις κινήσεις του χρήστη!

Οι ρομποτικοί εξωσκελετοί που δίνουν υπεράνθρωπες δυνάμεις στο χρήστη τους «ακολουθώντας» τις κινήσεις των μελών του είναι παλιό «προϊόν» της επιστημονικής φαντασίας, που έχει κάνει πολλά περάσματα και από την κινηματογραφική οθόνη: χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι οι εξωσκελετοί του τρίτου μέρους της τριλογίας του «Matrix», ο βιομηχανικός εξωσκελετός της Έλεν Ρίπλεϊ στο «Άλιεν 2», τα ρομπότ των γήινων πεζοναυτών στο «Avatar» ή τα γιγαντιαία Jaegers που μάχονται εναντίον τεράτων στο «Pacific Rim» .

Η έλευση τέτοιου είδους εξωσκελετών στον πραγματικό κόσμο (αν και σαφώς πιο περιορισμένων διαστάσεων) φαίνεται πως βρίσκεται αρκετά κοντά, καθώς το Power Jacket MK3 της Sagawa Electronics έχει ύψος 2,2 μέτρων, βάρος μόλις 25 κιλά και είναι φτιαγμένο από ανθρακόνημα και αλουμίνιο. Ο χρήστης προσδένεται στο εσωτερικό του και στη συνέχεια κινείται κανονικά, με τα ρομποτικά μέλη του εξωσκελετού να μιμούνται τις κινήσεις των ανθρώπινων.

Οι κίνδυνοι του διαδικτύου είναι λίγο-πολύ γνωστοί και χιλιοειπωμένοι, ωστόσο μία πρόσφατη έρευνα έρχεται να ταράξει και πάλι τα νερά εφιστώντας την προσοχή των χρηστών του διαδικτύου σχετικά με το υλικό που ανεβάζουν.

Ο Βρετανικός οργανισμός Internet Watch Foundation (IWF) με έδρα το Λονδίνο, παρουσίασε πρόσφατα μία μελέτη στην οποία αποκαλύπτει που καταλήγουν όλες εκείνες οι φωτογραφίες που αναρτούμε κατά καιρούς στο διαδίκτυο και τα αποτελέσματα της έρευνας είναι τουλάχιστον σοκαριστικά.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που προκύπτουν από την έρευνα, το 88% των ημίγυμνων, ή γυμνών φωτογραφιών που ανεβάζουν οι έφηβοι στο διαδίκτυο, υποκλέπτονται από «παρασιτικούς» ιστότοπους και καταλήγουν ως «teaser» σε πορνογραφικές ιστοσελίδες.

Έχετε βαρεθεί να λέτε «βάλε τις κάλτσες σου» ή «μάζεψε το δωμάτιό σου» και να νιώθετε πως κρίνοντας από την αντίδραση των παιδιών σας προφανώς δεν βγαίνει ήχος από το στόμα σας; Ήρθε η ώρα αυτό να αλλάξει!

Η καθημερινότητα ενός γονιού είναι γεμάτη φωνές, τσιρίδες και επιφωνήματα –που δεν σχετίζονται πάντα με χαρά και ενθουσιασμό. Δεν υπάρχει περίπτωση να μην έχετε πει κι εσείς την πολύ αγαπημένη φράση των γονιών: «πόσες φορές πρέπει να στο πω;» -κατά προτίμηση ουρλιάζοντας ή κάνοντας ταυτόχρονα «απειλητικές» κινήσεις με τα χέρια στον αέρα. Η Έιμι ΜακΚρίντι, ειδικός σε θέματα ανατροφής γονιών και συγγραφέας του βιβλίου If I have to Tell You One More Time... The Revolutionary Program That Gets Your Kids to Listen Without Nagging, Reminding or Yelling (Αν χρειαστεί να στο πω άλλη μια φορά... Το επαναστατικό πρόγραμμα που κάνει τα παιδιά να σας ακούν χωρίς να γκρινιάζετε, να υπενθυμίζετε ή να φωνάζετε), υπόσχεται ότι δεν θα χρειαστεί να ξαναπείτε δεύτερη φορά οτιδήποτε όταν απευθύνεστε στα παιδιά σας, αρκεί να ακολουθήσετε αυτά τα εφτά βήματα:

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση ήταν για πολλά χρόνια ένα αρκετά συνηθισμένο φαινόμενο σε μεγαλουπόλεις σε όλο τον κόσμο. Αν και έχουν γίνει πολλά βήματα για την αντιμετώπισή του, και ταυτόχρονα το τέλος της «εποχής του φτηνού πετρελαίου» έχει μειώσει τη χρήση αυτοκινήτων στις πόλεις, σε αρκετά μέρη του πλανήτη το πρόβλημα παραμένει, και αναζητώνται εναλλακτικές στις αστικές μεταφορές.

Μία από αυτές είναι τα «αστικά τελεφερίκ» του Gondola Project της Creative Urban Projects Inc του Στίβεν Ντέιλ, και της Frog Design. Η συγκεκριμένη «παλιομοδίτικη» (καθώς χρησιμοποιείται από τον 19ο αιώνα) μέθοδος φαίνεται ελκυστική για τις μεγαλουπόλεις, καθώς εκμεταλλεύεται τον εναέριο χώρο αντί για το έδαφος και είναι «καθαρή» λόγω ηλεκτροκίνησης. Αξιοσημείωτο είναι πως μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τη συγκεκριμένη μέθοδο φαίνονται να δείχνουν αναπτυσσόμενες χώρες, καθώς σε μητροπόλεις όπως η Νέα Υόρκη και το Λονδίνο, αν και υπάρχουν ήδη «αστικά» τελεφερίκ, η χρήση τους είναι μικρή και πολύ συγκεκριμένη.

Ένα από τα επιπλέον πλεονεκτήματα της εν λόγω μεθόδου φαίνεται να είναι ο οικονομικός της χαρακτήρας όσον αφορά το κόστος εγκατάστασης των απαραίτητων υποδομών, που φαίνεται να κυμαίνεται μεταξύ 3-12 εκατομμυρίων δολαρίων ανά μίλι, αναλόγως της υποδομής μίας πόλης- κάτι που συνεπάγεται μεγάλη εξοικονόμηση κεφαλαίων σε σχέση με τα πολύ υψηλότερα έξοδα κατασκευής ενός μετρό, για παράδειγμα, ή υπέργειων σιδηροδρόμων. Η εγκατάσταση των καλωδίων και του απαραίτητου εξοπλισμού επίσης δεν θα προκαλέσει ιδιαίτερη αναταραχή στη ρουτίνα και το χαρακτήρα μίας πόλης, ενώ οι υποστηρικτές των «αστικών» τελεφερίκ κάνουν λόγο για εξαιρετικές επιδόσεις από πλευράς ασφαλείας.